Vorläufige Trailer-Bestellungen für April 2023 zeigen einen Rückgang, berichtet ACT Research

ACT Research gab am Dienstag im April bekannt, dass die vorläufigen Netto-Trailerbestellungen im letzten Monat sequenziell zurückgegangen sind und im längerfristigen Vergleich niedriger ausgefallen sind. Das Unternehmen meldet, dass im vergangenen Monat 10.000 Bestellungen, saisonbereinigt 11.900, verbucht wurden.

„Die vorläufigen Nettobestellungen waren um 41 % niedriger als im März und um 49 % niedriger als im Vorjahresmonat“, sagt Jennifer McNealy, Direktorin für CV Market Research & Publications bei ACT Research. „Saisonbedingte Erwartungen ließen einen Rückgang der Bestellungen im April erwarten, insbesondere angesichts der nahezu rekordverdächtigen Auftragsbestände und der Herausforderungen in der Lieferkette, mit denen die Branche konfrontiert ist.“

McNealy stellt zwar fest, dass die Nachfrage nachzulassen scheint, „wenn auch im Vergleich zu starken Vergleichen“. Allerdings sind die Auftragsbestände nach wie vor robust. Derzeit kämpft die Branche immer noch mit anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette, obwohl jeden Monat Anzeichen einer Verbesserung erkennbar sind und die Flotten Bedarf haben Anhänger bleiben für bereits aufgegebene Bestellungen in der Warteschlange, wobei die Rückstände für die meisten Anhängerkategorien immer noch nahe der Obergrenze ihrer Zielbereiche liegen.“

McNealy sagt auch, dass der Anhängerrückstand unter Verwendung dieser Daten und der entsprechenden OEM-Baupläne als Orientierung „um etwa 16.500 Einheiten auf etwa 213.000 Einheiten sinken sollte, wenn die vollständigen Daten für April veröffentlicht werden. Allerdings sind die Bestellungen vorläufig und die Baunummer eine Prognose.“ Wenn die endgültigen Daten erfasst werden, wird es bei den gemeldeten Rückständen zu gewissen Schwankungen kommen.“