2024 Chevy Colorado ZR2 Bison: Mit Monster-Reifen und bewährtem AEV-Off den Einsatz erhöhen

Der amerikanische Traditionsautohersteller Chevrolet hat seinen neuesten Colorado ZR2 Bison vorgestellt, den härtesten und alles erobernden Mittelklasse-Truck der Bowtie-Marke. Der 2024 Chevy Colorado ZR2 Bison wurde auf dem Rubicon Trail vom Offroad-Champion Chad Hall getestet und bewiesen, ein Beweis für die Einsatzfähigkeit des Trucks. Allerdings legt der ZR2 Bison mit seiner Fülle an AEV-Offroad-Hardware, den überdimensionierten Reifen im Segment und einer Federung, die für eine Mischung aus Arbeit und Freizeit ausgelegt ist, noch einen drauf.

Chevrolet und American Expedition Vehicles (AEV) begannen 2019 mit dem ersten Colorado ZR2 Bison zusammenzuarbeiten. Wie sich herausstellt, können Käufer von werksseitig modifizierten Geländewagen nicht genug bekommen, also folgte Chevy mit seinem Silverado HD ZR2 Bison dem gleichen Rezept, um den Markt für schwere Lkw abzudecken. Doch als der Ford Ranger Raptor und der Toyota Tacoma Trailhunter die Situation trübten, wusste Chevy, dass das alte Rezept für den Colorado ZR2 Bison 2024 nicht ganz ausreichen würde.

Das wichtigste Gesprächsthema sind die Reifen, insbesondere die Schlammreifen des Goodyear Wrangler Territory. Mit einer Breite von satten 35 Zoll (315/70R17) sind der Colorado ZR2 Bison und sein Silverado HD ZR2 Bison-Kollege die einzigen Chevy-Serien-Trucks, die ab Werk mit 35-Zoll-Schlammreifen ausgestattet sind – größer und gemeiner als die Reifen eines Ranger Raptor oder Tacoma Trailhunter.

Aber es war nicht einfach. Die Chevy-Ingenieure mussten die Vorderachse um 3,1 Zoll nach vorne versetzen, die vorderen Kotflügel neu gestalten und die Ketten verbreitern (etwa einen Zoll breiter als beim serienmäßigen ZR2), um Platz für diese Monsterfleischstücke zu schaffen. Natürlich verfügt der Colorado ZR2 Bison über exklusive AEV-Hardware wie die windenfähige Frontstoßstange, die hintere Stoßstange, Kotflügelverbreiterungen und spezielle 17-Zoll-Räder mit Beadlock-Funktion, um das Angebot abzurunden.

Debüt für den Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 ist ein neu abgestimmtes Multimatic-Federungssystem mit maßgeschneiderten Federungsdämpfern vorne und hinten. Letzteres ermöglicht weichere Landungen und eine bessere Haltbarkeit beim Spielen in rauem Gelände, obwohl es vorne und hinten einen ähnlichen Federweg von 9,9 und 11,6 Zoll wie ein Standard-ZR2 bietet. Aber mit seinen neuen 35-Zoll-Schlammreifen hat der Bison eine um 1,5 Zoll höhere Bodenfreiheit von 12,2 Zoll.

Darüber hinaus verfügt es über einen hervorragenden Unterbodenschutz dank Unterfahrschutzplatten und Kipphebelschutz aus Borstahl, um zu verhindern, dass herumfliegende Steine ​​und Schmutz auf Ihren Unterboden regnen.

Es wäre süßer gewesen, wenn Chevy dem Colorado ZR2 Bison etwas mehr Schwung verliehen hätte, aber wir beschweren uns nicht über seinen 2,7-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und 310 PS und 430 lb-ft. Drehmoment. Das Paket umfasst ein Achtgang-Automatikgetriebe, einen Allradantrieb sowie Sperrdifferenziale vorne und hinten.

In der Zwischenzeit verfügt der ZR2 Bison über eine neue Launch-Control-Funktion im Baja-Modus, die mit dem regulären ZR2 geteilt wird. Es erkennt automatisch die Straßenoberfläche, um Traktion und Grip zu maximieren. Alles, was der Fahrer tun muss, ist das Bremspedal zu betätigen, das Gaspedal durchzudrücken und die Bremse loszulassen, um über Sand, Gras, Schlamm oder Schmutz von Null auf Höchstleistung zu kommen.

Der Colorado ZR2 Bison kann bis zu 5.500 Pfund ziehen. mit einer maximalen Nutzlast von 1.050 Pfund. Darüber hinaus bietet der Bison einen Böschungswinkel von 38,2 Grad, einen Böschungswinkel von 26 Grad und einen Rampenwinkel von 26,9 Grad – Zahlen, die den Allround-Stammbaum des Bison untermauern.

Der Colorado ZR2 Bison ist vielleicht Chevys geländegängigster Mittelklasse-Truck, aber die Kabine verfügt über Feinheiten, die Ihr Offroad-Erlebnis noch angenehmer machen. Es verfügt über ein digitales Kombiinstrument und einen 11,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen mit integrierter Google-Funktion sowie drahtloser Smartphone-Konnektivität für Apple- und Android-Geräte. Zu den AEV-Akzenten gehören individuelle Abzeichen an den vorderen Kopfstützen und robuste Bodenbeläge, die für Ordnung im Innenraum sorgen.

Was die Sicherheit betrifft, verfügen alle Colorado ZR2 Bisons über automatisches Fernlicht, Spurhalteassistent, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Abstandsanzeiger und Vorderradbremsung für Fußgänger.

Die ersten Auslieferungen des Chevy Colorado ZR2 Bison 2024 werden im dritten Quartal 2023 bei den Händlern eintreffen, während der Autohersteller verspricht, die offiziellen UVP-Zahlen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt zu geben. Ein kleiner Vogel sagte uns, dass der Grundpreis bei über 60.000 US-Dollar beginnen könnte. Für einen Colorado ist das ein gewaltiger Wert, aber mit dem Bison ZR2 erreicht man eine ganze Menge.

Alvin Reyes ist ein Automoblog-Feuilletonist und Experte für Sport- und Performance-Autos. Er studierte in jungen Jahren Zivilluftfahrt, Aeronautik und Buchhaltung und ist noch immer von seinem ehemaligen Lancer GSR und Galant SS begeistert. Er mag auch Brathähnchen, Musik und Kräutermedizin.

Fotos und Quelle: Chevrolet.