Crowley ATB ausgestattet mit Markey-Festmacherwinden

21. März 2023

Foto mit freundlicher Genehmigung von Jonathan Smith, Crowley Maritime

Markey Machine sagte, es habe kürzlich einen Auftrag für einen Satz geteilter Festmacherwinden und eine Ankerwinde erhalten, die an Bord eines der ATB-Lastkähne Oliver Leavitt von Crowley installiert werden sollen. Die Winden ersetzten einen Satz elektrischer Festmacherwinden.

Das ATB, einschließlich des Schleppers Aveogan, wurde im Bollinger Marine Fabricators-Werk in Amelia, Louisiana, gebaut und 2020 an Crowley geliefert. Crowley betreibt das ATB im Rahmen einer langfristigen Charter für Petro Star Inc. mit Sitz in Alaska.

Crowley berichtete, dass die Entscheidung zugunsten von Markey „betriebsbezogen und an die historische Leistung geknüpft“ sei. „Markey verfügt über eine bewährte Geschichte hochwertiger Deckmaschinen“, bemerkte einer der beteiligten Ingenieure.

Die Arbeitstrommel des DYSWM-20-34 entwickelt 18,7 Tonnen Seilzug ohne Trommel bei 38 Fuß/Minute. Abrufgeschwindigkeit; Im Stall erreicht die Zugkraft der bloßen Trommel 20,9 Tonnen. Das Halten der Bremse erfüllt 150 % der ABS-Anforderung von 20,8 Tonnen Mindestbandbremskapazität; Die Gesamtbremshaltekapazität beträgt 80,3 Tonnen.

Zu den Besonderheiten gehört eine ABS-zertifizierte Ankerwinde, für die die erforderlichen Einreichungen erforderlich waren, um die Anforderungen an explosionsgeschützte und eigensichere Steuerungen für Winde und HPU zu erfüllen. Bemerkenswert für die Winde sind auch Kupplungskeile, Bremstrommeln und Stifte aus Edelstahl; und Bronzebuchsen.

„Obwohl uns viele Leute am besten für elektrische Winden kennen, bieten wir natürlich schon immer Hydraulik-, Diesel- und sogar pneumatischen Antrieb für unsere Winden an“, sagte Scott Kreis, Vizepräsident für Vertrieb und Technik bei Markey. „Es war eine Freude, mit den Teams von Crowley und Catalyst Marine Engineering in Seward, Alaska, an diesem Projekt zu arbeiten.“