Elektrische Winden: Entlasten Sie das Schleifen

Rupert Holmes befasst sich mit elektrischen Winden und elektrischen Windengriffen

Der WinchRite ist der günstigste All-in-One-Griff. Preis: £650Kontakt: winchhandle.com

Elektrische Winden und elektrische Windengriffe

Segeln kann eine sehr körperliche Aktivität sein, selbst für diejenigen, die eine sanfte Fahrt bevorzugen.

Für viele Bootsbesitzer kommt der Zeitpunkt, an dem es sinnvoll ist, beim Winden eine Art Unterstützung hinzuzufügen.

Neben dem Komfortfaktor bringt dies auch einen gesundheitlichen Vorteil mit sich – Herzinfarkte kommen nach einer kräftigen Windepause häufiger vor, als gemeinhin angenommen wird.

Elektrische Unterstützung kann daher für Boote mit einer Länge von etwas mehr als 30 Fuß von Vorteil sein, wenn sie große überlappende Genuas haben – bei neueren Booten, die tendenziell über nicht überlappende Focks verfügen und deren Schoten weitaus weniger Kraftaufwand zum Einholen erfordern, stellt dies ein geringeres Problem dar.

Elektrischer Umbausatz für Lewmar Ocean Winde. Preis: ab etwa 2.000 £Kontakt: lewmar.com

Mit zunehmender Größe der Boote nimmt auch der Kraftaufwand zum Hissen des Großsegels zu, sodass auch elektrische Fallwinden sinnvoll sein können.

Allerdings sind sie unglaublich teuer, selbst wenn Sie das Glück haben, vorhandene Winden mit Umrüstsätzen zu haben, wie z. B. die Ocean-Serie von Lewmar und die meisten Harken-Winden nach 1999.

Sofern Sie sich nicht für eine kompakte elektrische Winde wie die E40i von Seldén (2.900 £) oder die Unipower 900 von Harken (3.750 £) entscheiden, bei der sich der Motor zumindest teilweise in der Trommel befindet, verringert eine elektrische Winde auch die Bauhöhe darunter und das Getriebe/der Motor benötigt weniger Einboxen.

Der Nachteil dieser beiden Modelle besteht darin, dass ihr kompaktes Format den manuellen Betrieb beeinträchtigt – bei der Seldén-Winde ist dies überhaupt nicht möglich, selbst bei Stromausfall, während die Harken-Winde nur eine Geschwindigkeit hat.

Fortsetzung unten…

Der beste Weg, ein besseres Boot zu bekommen, besteht darin, das bereits vorhandene zu verbessern, davon bin ich schon lange überzeugt.…

Eine zurücklaufende Winde kann äußerst gefährlich sein und schwere Verletzungen verursachen, daher sollten Winden jedes Jahr gewartet werden, um…

Kurvenfahrten treten immer im ungünstigsten Moment auf – hier erfahren Sie, wie Sie Kurvenfahrten entfernen und sie vermeiden können …

Lassen Sie sie das ganze Jahr über drehen....

Es ist immer eine Überlegung wert, ob ein anderer Weg zu einem ähnlichen Ergebnis führt wie der Einbau elektrischer Winden, jedoch zu einem geringeren Preis und möglicherweise vorteilhaften Nebenwirkungen.

Wenn das Hissen des Großsegels einen großen Kraftaufwand erfordert, prüfen Sie, ob die Schlitten mit der Vorlieknut übereinstimmen.

Ein paar Spritzer Gleitmittel auf Teflon- oder Silikonbasis können ebenfalls einen großen Unterschied machen.

EWINCHER 2. Preis: £2.066 Kontakt: ewincher.com

Viele Fahrtenyachten haben Fallen, die an der Basis des Mastes auslaufen, aber es ist keine schwierige Aufgabe, einen Ausgang für die Leine weiter oben am Mast zu schaffen, sodass das Körpergewicht dazu genutzt werden kann, das Segel in die Höhe zu heben.

Hochwertige Mastschienen mit Rollenlager kosten viel weniger als elektrische Winden und machen einen enormen Unterschied beim Segelhandling.

Sie können das Großsegel sogar mit dem Wind nach hinten fallen lassen.

SeldÉn E40i kompakte elektrische Winde. Preis: 2.900 £. Kontakt: seldenmast.com

Wenn es darum geht, das Vorsegel beim Segeln am Wind nach Hause zu schoten, bedeutet präzises Steuern und gutes Timing (oder eine geschickte Hand an den Steuerknöpfen), dass Sie nach einer Wende 15° anluven können, um den größten Teil der Schot von Hand einzuziehen.

Wenn Sie es nicht ganz hinbekommen, verringern Sie den Kurs um etwa 15° unter Ihrem üblichen Am-Wind-Kurs, um Geschwindigkeit aufzubauen, und luven Sie dann erneut – so können Sie die Winde mit minimalem Kraftaufwand aufziehen.

Diese Technik funktioniert mit den unterschiedlichsten Booten, die man sich vorstellen kann.

Wenn elektrische Unterstützung erforderlich ist, ist die iWinch die mit Abstand günstigste und einfachste Option.

Diese kleine Armatur kostet weniger als 50 £ und ermöglicht den Anschluss einer Akku-Bohrmaschine an jede herkömmliche Winde.

Auch wenn es sich hierbei nicht um eine vollständig wasserdichte Konstruktion handelt, kann sie eine gute Lösung für den gelegentlichen Gebrauch oder für eine Fallwinde unter dem Schutz einer Sprayhood sein.

iWinch. Preis: unter 50 £. Kontakt: iwinch.se/en

Das am längsten laufende Gerät auf diesem Markt ist der WinchRite, ein sperriges, aber leistungsstarkes Gerät mit zwei Geschwindigkeiten und einem bürstenlosen Sanftanlaufmotor, der ein maximales Drehmoment von 130 Nm liefert – das entspricht einer Kraft von 50 kg bei einer 10-Zoll-Windenkurbel.

Es ist außerdem der kostengünstigste All-in-One-Elektrogriff.

Der Ewincher 2 ist ein Update des Originalmodells von vor sechs Jahren, mit einem leistungsstärkeren Akku und einer um 20 % besseren Leistung.

Es verfügt über einen Drehmomentbegrenzer, der so eingestellt werden kann, dass das Risiko einer Beschädigung durch zu energisches Windenfahren vermieden wird – ein überraschend häufiges Problem.

Der Nachteil ist, dass es mit 2,2 kg ein ziemlich schweres Teil der Ausrüstung ist – und teuer.

Powerwinder. Preis: £1.750 Kontakt:powerwincher.com.au

Ein neuer Neuling ist der PowerWincher, die Idee des australischen Maschinenbauingenieurs und langjährigen Seglers Richard Taylor.

Es verfügt über einen bürstenlosen Sanftanlaufmotor, dessen Spindel aus Sicherheitsgründen oben in der Winde verriegelt ist.

Vorwärts- und Rückwärtsgänge eignen sich gut für Winden mit zwei Geschwindigkeiten, während die Geschwindigkeit variabel ist – bis zu 80 U/min.

Es wird von einer vom Benutzer austauschbaren Milwaukee-Batterie betrieben, die weltweit erhältlich ist.

Ein Abonnement der Zeitschrift Practical Boat Ownerkostet rund 40 % weniger als der Deckungspreis.

Gedruckte und digitale Ausgaben sind über Magazines Direct erhältlich – wo Siefinden Sie auch die neuesten Angebote.

PBO ist vollgepackt mit Informationen, die Ihnen helfen, das Beste aus Ihrem Bootsbesitz herauszuholen – egal ob Segel- oder Motorboot.

Folge uns aufFacebook,InstagramUndTwitter